Мотоциклы с широким задним колесом: названия, типы и секреты выбора

Вы когда-нибудь видели на дороге мотоцикл с невероятно широким задним колесом, которое буквально "выпирает" за габариты байка? Такие аппараты сразу привлекают внимание — они выглядят агрессивно, мощно и необычно. Но как правильно называются такие мотоциклы? И почему производители устанавливают на них колеса шириной до 330 мм?

В этой статье мы разберём все виды мотоциклов с широким задним колесом — от легендарных фатов до экстремальных драгбайков. Вы узнаете, какие бренды выпускают такие модели, какие технические особенности скрываются за их дизайном, и почему широкое колесо не всегда означает высокую скорость, но гарантирует запоминающийся внешний вид. А ещё — какие подводные камни ждут владельцев таких мотоциклов на дороге и при обслуживании.

1. Как называются мотоциклы с широким задним колесом?

Самое распространённое название таких мотоциклов — фаты (от англ. fat — "толстый"). Этот термин появился в США в 1990-х, когда производители начали экспериментировать с шириной задних колёс, превышающей стандартные 180-200 мм. Сегодня "фат" — это не просто колесо, а целый стиль, который включает:

• 🔧 Ширину заднего колеса от 240 мм до 330 мм (рекорд — Bourget’s Bike Works с колесом 500 мм!).
• 🎨 Удлинённую заднюю вилку для размещения широкой покрышки.
• 💨 Специальные диски с отрицательным вылетом (чтобы колесо не цепляло раму).
• 🔥 Часто — кастомный дизайн с хромированными деталями и низкой посадкой.

Однако не все мотоциклы с широким колесом называются фатами. Есть и другие категории:

• 🏁 Драгбайки — гоночные мотоциклы для драг-рейсинга (например, Suzuki Hayabusa с задним колесом 240/40R18). Здесь ширина обусловлена необходимостью максимального сцепления при старте.
• 🛣️ Крузеры с фатом — серийные модели вроде Yamaha VMAX или Triumph Rocket 3, где широкое колесо — часть стиля, а не технической необходимости.
• 🔧 Кастомные проекты — уникальные мотоциклы, собранные вручную (например, работы Jesse James’ West Coast Choppers).

2. Почему мотоциклы делают с широким задним колесом?

На первый взгляд, широкое колесо кажется чисто эстетическим решением. Но на самом деле у него есть и практические функции — правда, не всегда очевидные.

Преимущества широкого заднего колеса:

• 🚀 Лучшее сцепление при разгоне — особенно важно для драгбайков, где каждая сотка секунды на старте решает исход гонки. Широкое колесо увеличивает пятно контакта с асфальтом.
• 🛡️ Устойчивость на прямых — байк меньше "гуляет" на высоких скоростях (актуально для тяжелых крузеров).
• 💎 Уникальный внешний вид — фат сразу выделяет мотоцикл из потока, делая его объектом внимания.
• 🔧 Возможность установки мощного двигателя — широкое колесо визуально "балансирует" массивный мотор (например, на Triumph Rocket 3 с объёмом 2500 куб. см).

Минусы, о которых часто умалчивают:

• ⚠️ Ухудшение маневренности — на узких дорогах или в городе широкое колесо требует больше усилий для поворотов.
• 💰 Дорогая резина — покрышки для колес шире 240 мм стоят в 2-3 раза дороже стандартных.
• 🛠️ Сложность с заменой — не каждый шиномонтаж возьмётся за колесо шириной 300+ мм.
• 🌧️ Проблемы в дождь — широкие покрышки хуже отводят воду, увеличивая риск аквапланирования.

Миф о скорости

Широкое колесо НЕ делает мотоцикл быстрее! На максимальной скорости важнее аэродинамика и мощность двигателя. Например, Kawasaki Ninja H2R (300+ км/ч) имеет заднее колесо 200/55R17 — уже, чем у многих фатов.

3. Популярные модели мотоциклов с широким задним колесом

Если вы решили приобрести мотоцикл с широким колесом, вот ТОП-5 серийных моделей, которые можно купить "из коробки":

Модель	Ширина заднего колеса	Тип	Особенности	Цена (от)
Triumph Rocket 3	240/50R16	Крузер	Самый большой серийный мотор (2500 куб. см), низкая посадка, премиальная отделка.	1 800 000 ₽
Yamaha VMAX	200/50R18 (опционально до 240 мм)	Пауэр-крузер	Легендарный байк 1980-х, современная версия с турбированным двигателем.	1 500 000 ₽
Suzuki Boulevard M109R	240/40R18	Крузер	Агрессивный дизайн, двигатель 1783 куб. см, популярен в кастом-сцене.	1 200 000 ₽
Kawasaki Vulcan 1700 Vaquero	200/55R17 (тюнинг до 240 мм)	Туринг-крузер	Комфорт для дальних поездок, но с возможностью установки широкого колеса.	1 400 000 ₽
Ducati Diavel	240/45R17	Спорт-крузер	Итальянский стиль, двигатель 1262 куб. см, динамика как у спортбайка.	1 700 000 ₽

Если серийных моделей мало, можно заказать кастомный проект. Популярные мастерские:

• 🇺🇸 West Coast Choppers (США) — легендарные чопперы с колесами 300+ мм.
• 🇯🇵 Brat Style (Япония) — минималистичные байки с широкими задними колёсами.
• 🇷🇺 MotorExpo Customs (Россия) — отечественные проекты на базе Уралов и Днепров.

4. Технические нюансы: что нужно знать владельцу фата

Широкое заднее колесо — это не только стиль, но и ряд технических особенностей, которые влияют на управление и обслуживание.

Что изменится после установки широкого колеса:

• 🔄 Угол наклона вилки — придётся перенастраивать геометрию рамы, иначе байк будет "тянуть" в сторону.
• 🛞 Давление в шинах — в широких покрышках оно должно быть ниже стандартного (например, 1.8 атм вместо 2.2 атм).
• 🔧 Цепь или ремень — потребуется удлинённая передача (например, цепь 140 звеньев вместо 120).
• 🚦 Тормозная система — стандартные тормоза могут не справиться с увеличенной массой колеса.

Тюнинговые решения для фатов:

• 🔧 Удлинённая маятниковая вилка — позволяет установить колесо шириной до 300 мм без изменения рамы.
• 🛡️ Защитные брызговики — широкое колесо поднимает больше грязи, поэтому нужны усиленные щитки.
• 💡 Светодиодные габариты — из-за широкого колеса стандартные фонари могут быть не видны сзади.

⚠️ Внимание: В России ширина заднего колеса мотоцикла не должна превышать 250 мм для легальной эксплуатации (п. 3.1 Технического регламента Таможенного союза). Байки с колесами шире требуют индивидуального одобрения типа транспортного средства (ОТТС).

5. Фат vs драгбайк: в чём разница?

Многие путают фат и драгбайк, но это принципиально разные мотоциклы — как по назначению, так и по техническим характеристикам.

Параметр	Фат	Драгбайк
Назначение	Стиль, показные выезды, городская езда.	Гонки на короткие дистанции (1/4 или 1/2 мили).
Ширина колеса	240-330 мм (часто ради дизайна).	200-240 мм (только для сцепления).
Двигатель	Серийный V-twin или рядный (например, Harley-Davidson Milwaukee-Eight).	Турбированный или с наддувом (например, Suzuki GSX1300R Hayabusa с нитроусом).
Подвеска	Мягкая, для комфорта.	Жёсткая, для минимального крена при старте.
Цена	От 1 000 000 ₽ (серийные модели).	От 3 000 000 ₽ (гоночные версии).

Если фат — это скорее "игрушка для показа", то драгбайк — это спортивный снаряд, где каждое решение направлено на победу в гонке. Например, на драгбайках часто отсутствует передний тормоз (чтобы сэкономить вес), а заднее колесо может быть "липким" (с мягкой резиной для старта), но быстро изнашиваться.

6. Как выбрать мотоцикл с широким задним колесом?

Если вы решили купить фат или драгбайк, вот критерии, на которые стоит обратить внимание:

1. Назначение:

• 🏙️ Для города — выбирайте серийный фат (Triumph Rocket 3, Yamaha VMAX).
• 🏁 Для гонок — только специализированные драгбайки (например, Kawasaki ZX-14R в драг-комплектации).
• 🎨 Для уникальности — заказывайте кастомный проект (но будьте готовы к высоким затратам).

2. Технические параметры:

• 🔧 Ширина колеса — оптимально 240 мм для баланса стиля и управляемости.
• 💪 Мощность двигателя — для фата достаточно 100-150 л.с., для драгбайка — от 200 л.с..
• ⚖️ Вес мотоцикла — тяжелые байки (> 300 кг) сложнее управлять на широком колесе.

3. Бюджет:

• 💰 Серийный фат — от 1 000 000 ₽.
• 💸 Кастомный проект — от 2 500 000 ₽.
• 💎 Драгбайк — от 3 000 000 ₽ (плюс расходы на трассу и обслуживание).

⚠️ Внимание: Перед покупкой проверьте, есть ли в вашем городе сервис, который обслуживает мотоциклы с колесами шире 240 мм. Многие СТО отказываются работать с такими байками из-за отсутствия оборудования.

7. Легальные вопросы: можно ли ездить на фате в России?

В России эксплуатация мотоциклов с широким задним колесом регулируется Техническим регламентом Таможенного союза 018/2011. Вот ключевые моменты:

Что разрешено:

• ✅ Колесо шириной до 250 мм (если оно сертифицировано производителем).
• ✅ Установка широкого колеса на мотоциклы, которые изначально предусматривают такой тюнинг (например, Suzuki Boulevard M109R).
• ✅ Езда по общественным дорогам, если байк прошёл техосмотр.

Что запрещено:

• ❌ Самостоятельная установка колеса шире 250 мм без изменения ПТС.
• ❌ Езда на драгбайках (даже если колесо узкое) — они не сертифицированы для дорог общего пользования.
• ❌ Участие в нелегальных гонках на общественных дорогах (штраф до 30 000 ₽ или лишение прав).

Если вы хотите легально ездить на фате с колесом шире 250 мм, придётся:

1. Получить одобрение типа транспортного средства (ОТТС) в НИЦИАМТ.
2. Пройти техническую экспертизу с внесением изменений в ПТС.
3. Оформить новый СТС с учётом модификаций.

Процесс занимает 2-3 месяца и стоит от 50 000 ₽.

Что будет если ездить на несертифицированном фате?

При остановке ГИБДД могут:

- Выписать штраф 500-800 ₽ за несоответствие конструкции (ч. 1 ст. 12.5 КоАП).

- Запретить эксплуатацию до устранения нарушений.

- В крайнем случае — снять номера и отправить на штрафстоянку.

FAQ: Частые вопросы о мотоциклах с широким задним колесом

🔍 Можно ли поставить широкое колесо на любой мотоцикл?

Технически — да, но это потребует серьёзных доработок:

• Замена маятниковой вилки на удлинённую.
• Перенастройка тормозной системы.
• Возможно, замена рамы (если стандартная не рассчитана на нагрузку).

На практике проще купить мотоцикл, изначально предназначенный для широких колёс (например, Triumph Rocket 3 или Suzuki Boulevard).

💨 Влияет ли широкое колесо на максимальную скорость?

Нет, широкое колесо не увеличивает максимальную скорость. Более того, из-за повышенного сопротивления воздуха и веса фат может быть медленнее стандартного мотоцикла с тем же двигателем.

Зато широкое колесо улучшает разгон (за счёт лучшего сцепления) и устойчивость на прямых.

🛠️ Сколько стоит обслуживание фата?

Обслуживание мотоцикла с широким колесом обходится дороже стандартного на 30-50%:

• Задняя покрышка — от 30 000 ₽ (против 10 000 ₽ для обычного колеса).
• Цепь или ремень — от 15 000 ₽ (удлинённая версия).
• Шиномонтаж — от 5 000 ₽ (не все СТО берутся за широкие колёса).

Также учитывайте, что детали для кастомных фатов часто приходится заказывать из-за границы (доставка + 2-3 месяца ожидания).

🚓 Можно ли ездить на фате зимой?

Технически — можно, но это крайне не рекомендуется:

• Широкие покрышки плохо работают на снегу и льду (малое давление на квадратный сантиметр = худшее сцепление).
• Низкая посадка фата увеличивает риск зацепиться педалями или глушителем за снежные накаты.
• Соль и реагенты быстро портят хромированные детали (а на фатах их много).

Если всё же решились, установите зимнюю резину (например, Mitas E-07) и уменьшите давление в шинах до 1.5 атм.

💰 Какие мотоциклы с широким колесом самые дешёвые?

Если бюджет ограничен, обратите внимание на:

• Hyosung GV650 Aquila — колесо 200/50R17, цена от 600 000 ₽.
• CFMoto 650NK (с тюнингом) — можно расширить колесо до 220 мм, цена от 550 000 ₽.
• Б/у Yamaha V-Star 1100 — колесо 190/60R17, но легко модифицируется, цена от 400 000 ₽.

Однако помните: дешёвые фат-проекты часто страдают от плохой управляемости и быстрого износа деталей.