10 самых необычных мотоциклов: от летающих прототипов до байков с турбинами

Мир мотоциклов давно перестал ограничиваться классическими круизерами и спортбайками. Сегодня инженеры, дизайнеры и даже обычные энтузиасты создают двухколёсные машины, которые больше похожи на произведения искусства или футуристические аппараты из фантастических фильмов. Некоторые из них способны левить над землёй, другие развивают скорость свыше 400 км/ч благодаря реактивным двигателям, а третьи и вовсе работают на альтернативных источниках энергии.

В этой статье мы собрали самые необычные мотоциклы, которые когда-либо существовали — от серийных моделей до уникальных прототипов, созданных в единичных экземплярах. Вы узнаете, как устроены эти байки, кто стоит за их разработкой и почему они стали легендами мотоиндустрии. Готовы ли вы к тому, что некоторые из них не имеют колёс в привычном понимании или способны ездить по воде? Тогда начинаем!

1. Hoverbike — мотоцикл, который парит в воздухе

Первое место в нашем рейтинге занимает Hoverbike — аппарат, который больше напоминает дрон, чем традиционный мотоцикл. Разработанный компанией Aerofex (США), этот байк использует технологию дуктовых вентиляторов, чтобы подниматься на высоту до 3 метров и развивать скорость до 70 км/ч. Главная особенность — отсутствие колёс: вместо них четыре мощных пропеллера, заключённых в защитные кольца.

Управление Hoverbike осуществляется за счёт смещения центра тяжести: пилот наклоняется вперёд, чтобы двигаться вперёд, и назад — чтобы тормозить. Это делает аппарат крайне манёвренным, но и чрезвычайно сложным в освоении. Кстати, серийное производство ещё не запущено — пока это экспериментальная модель, стоимость которой оценивается в $85 000.

• 🚁 Привод: два электродвигателя с дуктовыми вентиляторами
• ⚡ Питание: литий-ионные аккумуляторы (время полёта — 1,5 часа)
• 📏 Габариты: 3,6 м × 2,4 м × 1,2 м
• 💰 Цена: ~$85 000 (прототип)

⚠️ Внимание: Пилотирование Hoverbike требует специальной лицензии, так как аппарат классифицируется как сверхлёгкое воздушное судно. В большинстве стран его эксплуатация разрешена только на закрытых полигонах.

2. Dodge Tomahawk — мотоцикл с двигателем от Viper

Если вы думаете, что мотоциклы с автомобильными двигателями — это что-то из разряда фантастики, познакомьтесь с Dodge Tomahawk. Этот монстр оснащён 8,3-литровым V10 от спортивного автомобиля Dodge Viper, развивающим 500 л.с.! При этом байк имеет четыре колеса — два спереди и два сзади — для лучшей устойчивости.

Интересный факт: Tomahawk был выпущен ограниченной серией в 10 экземпляров (по цене $555 000 каждый), и все они были раскуплены ещё до официальной презентации. Максимальная скорость байка — 675 км/ч (по данным производителя), хотя на практике его никогда не тестировали на таких скоростях из-за отсутствия подходящих трасс.

Характеристика	Dodge Tomahawk
Двигатель	V10 8.3 л (500 л.с.)
Макс. скорость	675 км/ч (теоретически)
Коробка передач	2-ступенчатая автоматическая
Вес	680 кг
Цена (2003 год)	$555 000

Кстати, Tomahawk никогда не проходил сертификацию для езды по общественным дорогам — это скорее произведение искусства на колёсах, чем транспортное средство. Один из экземпляров сейчас выставлен в музее Stellantis в США.

3. Lit Motors C-1 — мотоцикл с гироскопической стабилизацией

Американский стартап Lit Motors представил C-1 — первый в мире мотоцикл с гироскопической системой балансировки. Благодаря двум вращающимся маховикам внутри рамы, байк не может упасть, даже если пилот отпустит руль. Это делает его идеальным выбором для новичков или тех, кто боится потерять равновесие.

C-1 работает на электричестве и разгоняется до 100 км/ч за 6 секунд. Запас хода на одном заряде — до 300 км. К сожалению, проект так и не вышел в серию из-за финансовых проблем компании, но прототипы до сих пор вызывают интерес у инвесторов.

Как работает гироскопическая стабилизация?

Система использует два маховика, вращающихся в противоположных направлениях со скоростью 10 000 об/мин. Датчики наклона регистрируют малейшие отклонения байка, а компьютер мгновенно корректирует положение маховиков, создавая противодействующий момент силы. Это позволяет удерживать равновесие даже на месте.

• 🔋 Тип двигателя: электрический (20 кВт·ч)
• 🔄 Стабилизация: гироскопическая (маховики + датчики)
• 🛡️ Безопасность: кузов из углепластика, подушки безопасности
• 💸 Планируемая цена: ~$24 000

4. Rokon Trail-Breaker — мотоцикл-амфибия с гусеницами

Если вам нужна машина, способная преодолевать болота, снег и даже мелководье, обратите внимание на Rokon Trail-Breaker. Этот байк оснащён гусеничным приводом вместо колёс и может плавать со скоростью до 8 км/ч, превращаясь в своеобразный гибрид мотоцикла и снегохода.

Двигатель Trail-Breaker — двухтактный 232 см³ — развивает скромные 7 л.с., но этого достаточно для преодоления бездорожья. Байк весит всего 110 кг, поэтому его можно переносить вручную. Интересно, что модель выпускалась с 1960-х годов и до сих пор пользуется спросом у охотников и спасателей.

⚠️ Внимание: При движении по воде Rokon Trail-Breaker требует регулярной очистки гусениц от грязи и растительности. Игнорирование этого правила может привести к поломке привода.

5. Yamaha Tesseract — концепт с четырьмя колёсами и гибридным двигателем

Японский бренд Yamaha известен своими инновациями, и Tesseract — яркое тому подтверждение. Этот концепт-байк имеет четыре колеса (два спереди и два сзади), что делает его похожим на квадроцикл, но с мотоциклетной посадкой. Главная фишка — гибридная силовая установка, сочетающая бензиновый двигатель и электромотор.

Дизайн Tesseract футуристичен: вместо традиционной вилки используется система двойных рычагов, а кузов выполнен из прозрачного пластика, позволяющего видеть внутреннюю конструкцию. К сожалению, проект так и остался концептом, но многие его решения позже были использованы в серийных моделях Yamaha.

Четыре колеса с независимой подвеской|Гибридный двигатель (бензин + электричество)|Прозрачный кузов из поликарбоната|Система стабилизации при поворотах|Эргономичная посадка "феет-форвард"-->

6. Bub Seven — мотоцикл с реактивным двигателем

Американский мастер Джесс Баб (Jess Bub) создал Bub Seven — байк с турбореактивным двигателем от самолёта General Electric T58. Мощность этого монстра — 1 000 л.с., а максимальная скорость превышает 400 км/ч! Для сравнения: это быстрее, чем у многих спортивных автомобилей.

Особенность Bub Seven — отсутствие традиционной трансмиссии. Двигатель напрямую связан с задним колесом, поэтому управление требует особой сноровки. Байк был построен в едином экземпляре и сейчас хранится в музее мотоциклов в США.

Любопытный факт: При работе на полной мощности Bub Seven сжигает 120 литров керосина в час! Это делает его не только самым быстрым, но и самым "прожорливым" мотоциклом в мире.

7. BMW Motorrad Vision Next 100 — байк будущего без шлема

Концепт Vision Next 100 от BMW — это взгляд на то, каким будет мотоцикл через 30 лет. Его ключевые особенности:

- Самобалансирующаяся рама (байк не падает даже без пилота).

- Гибкий кузов, изменяющий форму для улучшения аэродинамики.

- Отсутствие шлема — вместо него используется система активной защиты, создающая вокруг головы пилота "пузырь" из воздуха.

Двигатель в Vision Next 100 полностью электрический, а управление осуществляется жестами и голосом. Пока это только прототип, но многие технологии уже тестируются в серийных моделях BMW.

8. Peraves Monotracer — мотоцикл с кузовом от автомобиля

Швейцарская компания Peraves создала Monotracer — гибрид мотоцикла и автомобиля с полностью закрытым кузовом. Этот аппарат имеет два колеса, но благодаря широкой колесной базе и низкому центру тяжести он устойчив, как четырёхколёсное транспортное средство.

Monotracer оснащён двигателем от BMW K1200 (167 л.с.) и разгоняется до 250 км/ч. В салоне есть кондиционер, аудиосистема и даже место для багажа. Интересно, что для управления им не нужны права категории A — достаточно категории B (как для автомобиля).

Модель	Тип кузова	Двигатель	Макс. скорость
Peraves Monotracer MTE-150	Закрытый (кабина)	BMW K1200 (167 л.с.)	250 км/ч
Peraves E-Tracer	Закрытый (электрический)	Электромотор (102 л.с.)	200 км/ч
Campagna T-Rex	Открытый (трицикл)	BMW K1600 (160 л.с.)	240 км/ч

FAQ: Часто задаваемые вопросы о необычных мотоциклах

Можно ли купить Hoverbike или это только прототип?

На данный момент Hoverbike от Aerofex не поступал в свободную продажу. Компания принимает предзаказы от коммерческих структур (например, для использования в туристических парках или на закрытых полигонах), но цена и сроки поставки не разглашаются. Альтернатива — китайские аналоги вроде EHang Ghostdrone, но они меньше по размеру и предназначены скорее для развлечений, чем для серьёзных поездок.

Какой из этих мотоциклов самый быстрый?

Абсолютный рекордсмен по скорости — Bub Seven с реактивным двигателем (400+ км/ч). Однако он не сертифицирован для езды по общественным дорогам. Среди "уличных" байков лидер — Dodge Tomahawk (675 км/ч по заявлению производителя, но реальные тесты не проводились).

Есть ли среди этих мотоциклов электрические модели?

Да, несколько:

• Lit Motors C-1 (гироскопический байк)
• BMW Motorrad Vision Next 100 (концепт)
• Peraves E-Tracer (электрическая версия Monotracer)

Все они используют литий-ионные аккумуляторы, но только E-Tracer доступен для покупки (цена ~$70 000).

Можно ли управлять Rokon Trail-Breaker без специальных прав?

В большинстве стран Rokon Trail-Breaker относится к категории внедорожных транспортных средств (подобно снегоходам или квадроциклам). Для его управления требуются права тракториста-машиниста или специальная категория для внедорожной техники. На общественных дорогах его эксплуатация запрещена.

Какие из этих мотоциклов можно увидеть в музеях?

Несколько экземпляров выставлены в известных коллекциях:

• Dodge Tomahawk — музей Stellantis (США)
• Bub Seven — музей мотоциклов в Лас-Вегасе
• Yamaha Tesseract — музей Yamaha Communication Plaza (Япония)
• Peraves Monotracer — музей транспорта в Люцерне (Швейцария)

Hoverbike и Lit Motors C-1 пока не представлены в публичных экспозициях.