Скутер ABM Storm L — одна из самых обсуждаемых новинок на российском рынке двухколёсной техники. Этот аппарат сочетает в себе стильный дизайн, надёжную техническую начинку и доступную цену, что делает его привлекательным как для городских жителей, так и для любителей загородных поездок. Но действительно ли Storm L оправдывает ожидания, или за яркой обложкой скрываются подводные камни?

В этом материале мы разберём скутер ABM Storm L подробно: от двигателя и подвески до нюансов эксплуатации в российских условиях. Вы узнаете, какие технические особенности выделяют его среди конкурентов, как правильно обслуживать аппарат, и на что обратить внимание при покупке. А если вы уже являетесь владельцем — найдёте полезные советы по тюнингу и уходу.

Технические характеристики ABM Storm L: что под капотом?

Сердце скутера — это четырёхтактный одноцилиндровый двигатель объёмом 125/150 см³ (в зависимости от модификации) с воздушным охлаждением. Мотор развивает мощность до 9,5 л.с. при 7500 об/мин, что позволяет разгоняться до 90–95 км/ч — вполне достаточно для городских дорог и трасс с умеренным движением.

Трансмиссия представлена классическим вариатором CVT, который обеспечивает плавное ускорение без рывков. А вот с тормозной системой производитель пошёл на компромисс: спереди установлен дисковый тормоз (что радует), а сзади — барабанный, что вызывает вопросы у опытных райдеров. Тем не менее, для большинства задач такой tandem работает стабильно.

  • 🔧 Двигатель: 125/150 см³, 9,5 л.с., воздушное охлаждение
  • ⚡ Макс. скорость: 90–95 км/ч (зависит от нагрузки и дорожных условий)
  • ⛽ Расход топлива: 2,2–2,5 л/100 км (по паспорту; реальный может достигать 3 л)
  • 🔄 Трансмиссия: вариатор CVT, ремень Gates
  • 🛞 Тормоза: диск спереди / барабан сзади

Важный нюанс: в модификации 150 см³ используется тот же блок цилиндров, что и в 125-кубовом варианте, но с расточенными поршнями. Это означает, что ресурс двигателя при агрессивной езде может сократиться на 15–20% по сравнению с "младшей" версией.

📊 Какой объём двигателя вы предпочитаете в скутере?
  • До 50 см³
  • 125 см³
  • 150 см³
  • 200 см³ и более

Плюсы и минусы ABM Storm L: честный разбор

Как и любой транспорт, ABM Storm L имеет сильные и слабые стороны. Начнём с преимуществ, которые отмечают владельцы:

  • 💰 Цена/качество: один из самых доступных скутеров в своём классе (от 120 000 ₽ за базовую комплектацию).
  • 🛡️ Надёжность: двигатель и вариатор от проверенных китайских поставщиков (аналоги используются в Lexmoto и Znen).
  • 🔧 Ремонтопригодность: запчасти дешёвые и распространённые, многие узлы взаимозаменяемы с другими моделями ABM.
  • 🎨 Дизайн: агрессивный обвес, LED-оптика (в топовых версиях), выбор из 5 цветов кузова.

Теперь о недостатках, которые стоит учитывать перед покупкой:

  • 🛑 Тормоза: задний барабан "хватает" слабо на мокрой дороге — придётся чаще пользоваться передним диском.
  • 🔊 Шумность: на скоростях выше 70 км/ч вариатор и ремень издают заметный гул (решается заменой ремня на Malossi).
  • 🌡️ Перегрев: при длительных пробках двигатель может перегреваться — обязательна установка дополнительного вентилятора.
  • 🛣️ Подвеска: жёсткая даже для веса до 80 кг, на неровностях ощутимы удары.
⚠️ Внимание: В первых партиях Storm L (2022 года) встречались проблемы с прокладкой головки блока цилиндров. Перед покупкой проверяйте историю ремонтов или требуйте гарантию не менее 2 лет.

Сравнение с конкурентами: ABM Storm L vs Lexmoto LXR 150 vs Znen ZN125T-31

Чтобы понять, насколько ABM Storm L выгодно отличается от аналогов, сравним его с двумя популярными конкурентами в том же ценовом сегменте. Основные критерии — мощность, комфорт и стоимость владения.

Параметр ABM Storm L 150 Lexmoto LXR 150 Znen ZN125T-31
Цена (базовая) 135 000 ₽ 145 000 ₽ 128 000 ₽
Макс. скорость 95 км/ч 100 км/ч 90 км/ч
Тормоза Диск / барабан Диск / диск (ABS) Диск / барабан
Подвеска Телескопическая / маятник Телескопическая / маятник (с регулировкой) Телескопическая / маятник
Гарантия 2 года 1 год 1,5 года

Lexmoto LXR 150 выигрывает по тормозам и максимальной скорости, но проигрывает в цене и гарантии. Znen ZN125T-31 дешевле, но его двигатель менее мощный, а дизайн выглядит устаревшим. ABM Storm L занимает золотую середину: не самый быстрый, но самый сбалансированный по соотношению цена/качество.

💡

Если вам важна безопасность — обратите внимание на Lexmoto LXR 150 с ABS. Если приоритет — бюджет, то ABM Storm L будет оптимальным выбором.

Обслуживание и ремонт: что нужно знать владельцу

Как и любой скутер, ABM Storm L требует регулярного обслуживания. Производитель рекомендует проходить ТО каждые 2 000 км или раз в 6 месяцев. Вот ключевые процедуры, которые нельзя игнорировать:

  • 🔧 Замена масла: каждые 1 500–2 000 км (рекомендуемое масло — 10W-40 полусинтетика, например, Lukoil Genesis).
  • 🔄 Проверка ремня вариатора: раз в 5 000 км (при износе заменять на Malossi или Bando).
  • ⚡ Свеча зажигания: менять каждые 10 000 км (подходит NGK CR7HSA).
  • 🛡️ Тормозные колодки: проверять каждые 3 000 км, заменять при износе до 1,5 мм.

Самая частая проблема у Storm L — загрязнение карбюратора (в версиях без инжектора). Если скутер начал "чихать" или глохнуть на холостых, первым делом промойте карбюратор и проверьте уровень бензина в поплавковой камере. Для этого:

Слить бензин из бака|Снять воздухофильтр|Отсоединить топливный шланг|Промыть жиклёры растворителем|Проверить герметичность поплавка-->

Ещё один слабый момент — электрика. Владельцы жалуются на окисление контактов в блоке предохранителей. Чтобы избежать проблем, раз в год обрабатывайте контакты WD-40 или специальной смазкой Kontakt 60.

⚠️ Внимание: При замене масла в вариаторе ABM Storm L нельзя использовать трансмиссионные масла для автомобилей! Только специализированные масла для скутерных вариаторов (например, Motul Scooter Expert). Автомобильные масла разрушают фрикционы ремня.

Тюнинг ABM Storm L: как улучшить скутер без потери гарантии

Многие владельцы хотят выжать из Storm L больше мощности или комфорта. Вот безопасные модификации, которые не повредят двигатель и не снимут гарантию (если работы выполнены в сертифицированном сервисе):

  • 🏎️ Спорт-вариатор: замена штатного вариатора на Malossi MHR добавляет 5–7 км/ч к максимальной скорости.
  • 🔥 Выпускная система: установка прямоточного глушителя (например, Leovince) улучшает звук и немного повышает тягу.
  • 🛡️ Подвеска: замена пружин на более мягкие (например, от YSS) снимет жёсткость.
  • 💡 Оптика: LED-лампы в фары и габариты (но требуется доработка генератора для стабильного напряжения).

А вот что не рекомендуется делать без серьёзной доработки двигателя:

  • ❌ Увеличение объёма цилиндра (расточка) — приводит к перегреву.
  • ❌ Установка турбонаддува — двигатель не рассчитан на повышенное давление.
  • ❌ Замена ремня вариатора на "спортивный" без регулировки сцепления.
Что будет если поставить ремень Malossi без настройки вариатора?

Несоответствие веса ремня и пружин сцепления приведёт к проскальзыванию на высоких оборотах. В результате: потеря мощности, ускоренный износ ремня и риск его обрыва на скорости.

Если вы решились на тюнинг, начинайте с прошивки ЭБУ (для инжекторных версий). Это позволит скорректировать подачу топлива под новые условия. Стоимость чип-тюнинга в среднем — 5 000–8 000 ₽.

Эксплуатация зимой: можно ли ездить на ABM Storm L в холод?

Производитель не запрещает использование Storm L зимой, но есть несколько критических моментов, которые нужно учитывать:

  1. Масло: переходите на зимнюю вязкость 5W-40 (например, Liqui Moly Scooter Winter).
  2. Аккумулятор: при температуре ниже -10°C ёмкость падает на 30–40%. Рекомендуем гелевый аккумулятор (например, Delta DT1209).
  3. Резина: штатные шины 120/70-12 дубеют на морозе. Альтернатива — Mitchellin City Grip с мягким составом.
  4. Карбюратор: в инжекторных версиях проблем нет, а вот карбюраторные требуют прогрева перед поездкой (2–3 минуты на холостых).

Критическая температура для ABM Storm L — ниже -15°C. При такой погоде пластиковые элементы кузова становятся хрупкими, а вариатор может подклинивать из-за загустевшего масла.

⚠️ Внимание: Если вы оставляете скутер на улице зимой, обязательно снимайте аккумулятор и храните его в тепле. В противном случае уже через 2–3 недели морозов он может выйти из строя.
💡

Перед зимней поездкой обработайте замок зажигания силиконовой смазкой — это предотвратит его замерзание.

Где купить ABM Storm L: официальные дилеры и проверенные магазины

Покупать ABM Storm L лучше у официальных дилеров, чтобы избежать проблем с гарантией и подделками. Вот список надёжных точек продаж в России (по состоянию на 2026 год):

  • 🏬 Мотосалон "ABM Motors" (Москва, Санкт-Петербург, Екатеринбург) — официальный импортёр.
  • 🛒 "МотоТрек" (сети в 20+ городах) — предлагают расрочку и trade-in.
  • 🌐 "Мото24" (онлайн-магазин) — доставка по РФ, возможна оплата картой.
  • 🔧 "СкутерШоп" (Реутов, Нижний Новгород) — дают скидку 5% при предзаказе.

Средняя цена на новый ABM Storm L 150 в 2026 году:

  • Базовая комплектация: 135 000–140 000 ₽
  • С LED-оптикой: 145 000–150 000 ₽
  • С ABS (опция): 160 000 ₽ (редко встречается в наличии)

При покупке с рук обращайте внимание на:

  • 📄 Наличие ПТС (без него скутер нельзя поставить на учёт).
  • 🔧 Состояние вариатора (пробуйте разгон — рывки говорят об износе ремня).
  • 🔋 Возраст аккумулятора (срок службы — 2–3 года).
💡

Никогда не покупайте ABM Storm L без пробной поездки! Обязательно проверьте тормоза на высокой скорости — барабанный механизм часто изнашивается неравномерно.

FAQ: ответы на частые вопросы о ABM Storm L

❓ Какой бензин заливать в ABM Storm L?

Производитель рекомендует АИ-92, но лучше использовать АИ-95 (особенно для 150-кубовой версии). Бензин с октановым числом ниже 92 приведёт к детонации и ускоренному износу поршневой группы. Также избегайте заправок с сомнительной репутацией — присадки в дешёвом топливе забивают карбюратор.

❓ Можно ли ездить по трассе на ABM Storm L?

Да, но с оговорками. Скутер уверенно держит 80–90 км/ч, однако на скоростях выше 95 км/ч двигатель работает на пределе, что ведёт к перегреву. Для дальних поездок (свыше 50 км) рекомендуем:

  • Установить дополнительный вентилятор охлаждения.
  • Делать остановки каждые 30–40 минут для остывания двигателя.
  • Контролировать уровень масла (при перегреве оно быстрее выгорает).
❓ Какой ресурс у двигателя ABM Storm L?

При правильном обслуживании двигатель проходит 50 000–70 000 км до капитального ремонта. Однако этот показатель зависит от:

  • Качества масла (синтетика продлевает ресурс на 20–30%).
  • Стиля езды (агрессивные разгоны сокращают жизнь поршневой группы).
  • Условий эксплуатации (езда по пыльным дорогам ускоряет износ цилиндра).

В реальных условиях большинство владельцев сталкиваются с необходимостью ремонта после 40 000–50 000 км.

❓ Какой вес выдерживает ABM Storm L?

Максимальная нагрузка по паспорту — 150 кг (с учётом водителя и груза). Однако при весе райдера свыше 100 кг:

  • Снижается максимальная скорость (до 80–85 км/ч).
  • Увеличивается расход топлива (до 3,5–4 л/100 км).
  • Быстрее изнашивается подвеска и ремень вариатора.

Для тяжелых водителей рекомендуем установить усиленные пружины в задний амортизатор.

❓ Нужно ли регистрировать ABM Storm L в ГИБДД?

Да, если объём двигателя превышает 50 см³. Для ABM Storm L 125/150 требуется:

  1. Оформление ПТС (должен быть у дилера).
  2. Получение СТС (свидетельство о регистрации).
  3. Оформление ОСАГО (стоимость — около 1 500 ₽/год).
  4. Установка знака "Транзит" при покупке с рук.

Штраф за езду без регистрации — 5 000–8 000 ₽ (ст. 12.1 КоАП РФ).